128 1994/9/10 117系快速サンライナーKATO 10－329 117系サンライナー4両セット「”Sunライナー”は、平成5年から岡山地区に登場した117系4連による快速電車です。白を基調にオレンジのグラデーションをボディのすそに配した塗色と、岡山－福山を約45分で結ぶ俊足ぶりは好評で、新しい足として多 … KATOの10-541/542 E233系中央線6両基本/4両増結セットです。 元々は10-541 6両基本セットと10-542 4両増結セットは別の製品でしたが 緩行線鉄道模型（Nゲージ）をメインに鉄道関連を投稿しています。古くから親しまれてきたKATO製117系も、ついにリニューアル製品が5月に発売されるとのことですが、TOMIXからも6月に新発売となり競作となるようです。私の手元には、KATO製117系が多数あり、一時の改造計画のままで放置しているボディ等も存在します。 左側から、国鉄新快速色、JR新快速色、JR東海色、サンライナー、福知山線色(300番台)。 セットで所有しているものを並べます。上から、117系新快速電車4両セット(10-336)と増結用単品(モハ116：4044，モハ117：4046)で国鉄時代の姿。続いて、JR東海色4両セット(10-180)、赤箱のサンライナー4両セット(10-329)、福知山線色300番台6両セット(10-479)は、何れもJR化後の姿です。JR東海色とサンライナーの構成詳細については、過去に投稿した記事に記載しています。 上記セット以外は、中古で個別に入手した車両です。前列中央は帯を消されたジャンクボディ(床板付)、前列右側は窓ガラスのないジャンクボディ(中国地域色)です。他にASSYパーツで入手した床板、台車等もあります。後列の中間車で、Mなしユニットは新快速色セット(6両編成)に2両を増結した8両編成の再現に使用、M付ユニットは前列の先頭車と組み合わせて4両編成とし改造を計画していたもの。これも計画倒れになっていますが、そろそろ着手したいと思います。 同形式ながら台車の固定方法に違いがあり、初期製品はピン止め(左)でしたが、後期製品ではビス止め(右)に改良されています。今度のリニューアル製品では、先にリニューアルされた165系用台車(DT32・TR69)を使用して、スナップ式になるものと思われます。 JR西日本で117系1編成を改装したWEST EXPRESS 銀河が5月から運用開始されますが、昨今の状況から模型でも今回の両メーカーから近々発売になるのではないでしょうか。 【関連記事】　KATO 手持ちの117系もついに旧製品に！ 古くから親しまれてきたkato製117系も、ついにリニューアル製品が5月に発売されるとのことですが、tomixからも6月に新発売となり競作となるようです。私の手元には、kato製117系が多数あり、一時の改造計画のままで放置しているボディ等も存在します。