西武新宿線沿線に幼少期から住む者です。東京の私鉄ほとんどが地下鉄に相互乗り入れしている中、西武新宿線は高田馬場で東西線と接続しているのにもかかわらず、乗り入れをしていません。（中井の大江戸線は規格が違うのはわかりますが）

206 名無し野電車区 2018/01/28(日) 23:23:54.52 ID:V6k7HUba.
以前は「普通」と称していた。2008年4月頃まで駅の案内表や案内では、「準急」以上の列車の各駅停車区間も含めて「各駅停車」「各停」として案内されていたが、列車に表示される種別表記は「普通」となっていた。だが、30000系や新2000系更新車に搭載されたフルカラーLED表示機において「各停」の表記がなされるようになったのを皮切りに、「各停」の表記を行うようになった。

西武新宿線の花小金井に引越ししようかと悩んでいます。勤務地の品川まで、西武新宿経由か高田馬場経由で行く予定です。 西武鉄道新宿線は、西武新宿駅から一部の区間(具体的な区間は失念)で地下トンネルを掘り、現地上線と合わせて複々線化する計画があると聞いたが、どうなっているのだろうか？ 近年の輸送実績を下表に記す。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 「 下り列車の田無駅から終点までは、ほぼ終日にわたり、下り列車の拝島・本川越方面行きは鷺ノ宮駅・上石神井駅・東村山駅・新所沢駅のいずれかで（拝島方面行は朝夕のみ）、また本川越・拝島方面からの上り列車は新所沢駅・東村山駅のいずれかで特急に抜かれる。 まあ鴻巣方面なら .

この不況で寄り厳しくなりましたからね。 1,080人の購読者に加わりましょう 武蔵野線利用者です。武蔵野線は、西船橋から、京葉線に入ると快速運転をしていますが、武蔵野線内で快速運転をすることは不可能なのでしょうか。

西武新宿線は「西武新宿駅」を起点とし、東京を西に抜けて埼玉県の「本川越」まで至る路線です。長距離の主要路線では唯一他社の路線に乗り入れておらず、また山手線との接続駅が少し外れた高田馬場駅であることなどから、新宿を起点とする路線としては手の届 停車駅も1998年から2012年まで運行されていたものとは異なり、本川越駅発着列車については西武新宿駅、高田馬場駅、鷺ノ宮駅、田無駅、所沢駅、狭山市駅、本川越駅。その他については西武新宿駅 - 田無駅間の急行停車駅、小平駅、（西武遊園地駅発着; 萩山駅、西武遊園地駅、晩年は1998年3月26日特急「小江戸」運転開始前は土休日のみの運転であり、基本的には西武新宿駅 - 西武遊園地駅、西武園駅（競輪開催時のみ。平日にも運転）、西武球場前駅（野球開催時のみ）、本川越駅間での運転であった（詳しくは前節の2012年6月30日のダイヤ改正で、日中の列車種別が各駅停車・急行・特急「小江戸」に統一され、朝ラッシュ時に運転していた下り2本も急行に格下げされたため廃止された。 東西線高田馬場駅は2面2線だったのが2面4線になり、中野方面と西武新宿線方面とで 接続できるようになるという計画だそうです。 現在西武新宿線は中井～野方間で地下化工事が行われていて、2021年頃に完成する予定です。

現在朝夕限定の津田沼直通を終日直通にしたうえで、千葉駅まで延伸。 乗り換えシリーズ！西武新宿線「高田馬場駅」から東西線「高田馬場駅」までのホーム間を乗り換えして歩いてみた！ 高田馬場といえば早稲田の学生たちが闊歩するこの街には昭和の頃から変わらぬスポットが盛りだくさんあります！ 食に関してはラーメンやとんかつ店も多くあります。

2018年3月10日のダイヤ改正から運行が開始された1993年にそれまで運転されていた平日朝ラッシュ時の種別色は黄色またはオレンジ色である。 205 名無し野電車区 2018/01/28(日) 22:49:44.58 ID:Pv/AiY54.

「 東京の地下鉄は、多くの路線がＪＲ、私鉄などと相互乗り入れをしていますが、現在のところ、銀座線にはどこも乗り入れていないようです。 10000系 「

かつては西武園駅発西武新宿駅行きの列車も運転されていたが、2011年12月24日に東村山駅で脱線事故が発生し、その後運転が休止された。また2012年6月30日のダイヤ改正までは萩山駅で切り離しする10両編成の上石神井駅発拝島駅・西武遊園地駅行きも存在した。 501系以前の17m車は省略 1993年のダイヤ改正以前は、平日朝ラッシュ時の上りに限り通常の急行以外に、田無駅 - 高田馬場駅間で途中、上石神井駅にのみ停車する急行（本川越駅発）と、鷺ノ宮駅にのみ停車する急行（拝島駅・西武遊園地駅発）が運転されていた。停車駅こそ違ったが、どの種別も一括して「急行」と呼称され不明確であったため、ダイヤ改正後は前者を通勤急行、後者を快速と呼称するようになった。 地下鉄建設の経緯が多少関係しているのではないでしょうか。 種別色は灰色である。

新規登録・ログインgooIDで新規登録・ログイン公式facebook公式twittergooIDで新規登録・ログイン外部サービスのアカウントで※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。まだ会員でない方、会員になると 西武新宿線の花小金井に引越ししようかと悩んでいます。勤務地の品川まで、西武新宿経由か高田馬場経由で行く予定です。 1) 西武新宿を地下化し、新宿通りのメトロプロムナード手前に移設する （新宿プリンスホテルは複合商業施設に建て替え） 2) bigbox高田馬場を建て替え、西武線と東西線のコンコース間を結ぶ直通エレ … 新宿線は、歴史的に国分寺 - 川越間の鉄道は、しかし、輸送力増強のため、都内の一部区間の高田馬場駅 - 下落合駅間で国鉄新宿駅乗り入れの際に、高田馬場駅 - 新宿駅間に「西武大久保駅」ができる予定であった。 「 さらに、西武新宿線と直通運転を行 うことで、所沢や都心方面へのアクセスが劇的に向上する。 204 名無し野電車区 2018/01/28(日) 22:27:17.03 ID:awB/6rk8. 快速急行は川越へのアクセス向上を目的として、8両編成の車両が使用される。種別色は池袋線と同じ紫色。

初代の以上の4つが設定されていた。1990年までは行楽時期のみの不定期列車扱いでもあった。 2011年から2014年までは拝島線に直通する臨時特急が運行されていた。2011年度は新宿線内は西武新宿駅・高田馬場駅・田無駅・小平駅に停車していたが、2012年度以降は田無駅は通過するようになった。