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もうこの事故を知らない若い人も随分増えましたが、1985年8月12日「日本航空123便墜落事故(日航ジャンボ機墜落事故)」がありました。羽田を離陸してから約12分後、ジャンボ機の異常を機長が感じてから17分後、全くコントロールの効かないジャンボ機は群馬県御巣鷹山に墜落しました。15年後に発表されたボイスレコーダーから、コックピット内の機長、副機長、フライトエンジニアの3人がどんなに頑張ってジャンボ機を羽田へ返そうとしたか、又、最後には山に不時着しようと闘った事が世間にもわかりました。一方機内では一瞬落ちて来た酸素マスクを付け、左右にゆっくり揺れ始めたジャンボ機に乗客たちは不安を感じていました。そのうちジャンボ機はダッチロールを始めます。不時着に備えて全員足の間に頭を入れる格好を取りました。中には遺書を書いた人も数人いました。ですが、不運にも航空機は墜落と言う最悪の事態を迎えてしまいました。墜落現場は山の中。現場へ行く道も無く、8月の猛暑の中生存者を救ったり、ご遺体を運ぶ作業は想像を絶する困難がありました。500人以上いた乗客のうち、生存者はたった４人でした。この墜落事故で亡くなられた方の中には、「上を向いて歩こう」で有名な坂本九さんなど有名人もいました。人体の破片、薬品の匂い、嘔吐する同僚や警察官。訳も無く涙が出てきて仕方なかったそうだ。現場は悲惨で、手足がそこらじゅうに散らばっていて中には、どれがどうなっていたのか分からないほどの肉塊もあったという。その日、彼は泥だらけの1つの肉塊を洗っていた。徐々に頭髪と思われるものが見えてきたのでそれには、目が3つあったのだ。衝撃等で片方が無くなり、1つ目になるなら分かるが、目が3つ…。1つ増えるなんて、どう考えても変である。そこで、彼は、それをじっくり観察してみると、目の周囲に少し溝があるのを発見した。早速、個人特定と原因解決のためレントゲン等で調査をしてみるとなんと、その頭にはもう1つ頭が重なっていたのだ。つまり、飛行機が墜落したときの衝撃で後部座席に座っていた人の頭が、ものすごい勢いで前の席の人の頭を直撃したのである。墜落現場の捜索をしていた自衛隊員の一人は言いました。「この人たちは、飛行機堕ちるまでどんだけ怖かっただろう、無念だっただろう」墜落現場に建てられた石碑「昇魂の碑」その作業も終わりを迎え、そろそろ肌寒くなった頃から、群馬県上野村近辺ではある噂が少しずつ広まっていました。それは、夕方「大阪はどちらの方角ですか？」と聞かれ、振り向くと誰もいず、ぞっとしたと言う話や、「お母さん」と呼ぶ声を聞く、と言った話です。その為、上野村の人達は夕方は外出を控えていたそうです。ジャンボ機は羽田を立ち、大阪へ向かっていました。又、お盆が近い事もあり、何人かの子供が一人で大阪の親戚宅へ向かう為にこの機に乗っていたのです。覚悟もしないまま死を迎えた乗客達の「自分は大阪へ行く」という気持ちだけが残って、そう聞かせたのでしょう。この話を読んだ時は、私もとても恐ろしく感じました。 もうこの事故を知らない若い人も随分増えましたが、1985年8月12日「日本航空123便墜落事故(日航ジャンボ機墜落事故)」がありました。日本航空ジャンボ機墜落事故とは…羽田を離陸してから約12分後、ジャンボ機の異常を機長が感じてから17分後 都市伝説で有名になったフリーメイソン、ロスチャチャイルド、戦争、テロリスト、スパイ、世界、欧米、欧州、アメリカ、中国、日本、株式投資、競馬、仕手筋、インサイダー、芸能界、政治、宗教、事件、隠蔽工作、経済、金融、暴力団、ヤクザ、マフィア、お金、などの暴露話。競馬というのは１０年周期で物語を作っていくようになっていまして、その１０年の象徴が３冠馬ということになっております。 ですから１０年ごとに必ず３冠馬が登場するわけでして、もっと言えば１０年の始まりには次の３冠馬がどのような馬で、どのような戦歴を積み、どの馬主のどの厩舎のどの騎手にするかまで事細かく事前に決められております。 そしてその馬名まで生まれる前から決められているという、そら恐ろしい話なんでございます。 かつて日本の競馬は本来、軍馬育成を目的としていました。 そのうち馬券を発売するようになったのですが、これがヤクザや調教師や騎手を巻き込んだ大八百長事件を引き起こし、非常に由々しき問題となったのでこれを解決するべく出来たのがJRAすなわち日本中央競馬会であります。 そして、二度と八百長事件を起こさないように、主催者側が前もってすべてのストーリーを決めていくという前代未聞の日本独自の競馬がスタートしました。 さて第５５回というのはゾロ目開催といいまして、そこで一度１０年周期の競馬のストーリーが終結することを意味します。 そして次の１０年に向けて新たなストーリーをスタートさせます。 各レースごとに施行回数は違いますので、今回であればあくまでも有馬記念におけるストーリーということになります。 そして、そのための句読点のようなものとして、同じ枠の馬同士で１，２着が決まるゾロ目決着や万馬券、出走取り消しや競争除外、１番人気２番人気決着などの結果になることがあります。 それにより、わかりやすく区切りをつけようという官僚の独特のセンスです。 さあ、今日の有馬記念はどのような決着になるのでしょうか？ ちなみに３枠６番の馬、おそらく２番人気になると予想されたジャパンカップの勝ち馬、武豊騎乗予定だったローズキングダムは出走取り消しになりました。 有馬記念というのは原則的に世代対決のレースとされています。 つまり３歳馬対古馬みたいな決着になるということです。 あくまでも原則ですが。 また有馬記念は連続連対つまり、去年も連対して今年も連対というのは珍しいし、ましてや２度も勝つというのは至難の業というよりタブーに近いとされています。 なぜか？ それは現代競馬というのがすべて皇帝シンボリルドルフを超えることは許されない、もしそれをしたいのなら相応の手続き（戦歴）を踏まなければならないことになっています。 仮に、その禁をおかすと音速の貴公子実は僕が生まれて初めて万馬券をとったのがその秋の天皇賞でした。 ３コーナーから４コーナーの途中でサイレンススズカが明らかに故障したのを見た時、僕は背中に電流が走りました。 何となくレース前にそうなる予感がしたからです。 そしてそこを避けるように４コーナーを回ってやってきたのが柴田善臣騎乗のオフサイドトラップ。 人が大勢いる中でテレビを見ていたのですが、皆が落胆の声を出している中で最後の直線を先頭で走ってくるオフサイドに「よしっ！そのままっ！」と大声で声援を送っていたのは僕だけでした。 サイレンススズカはやりすぎたのです。 もちろん故障が偶然なはずがありません。 およそ何メートル走った時点で故障するかも事前に決められています。 信じられないでしょうけど、本当の話です。 でもね、サイレンススズカなんかはまだ本人が１番人気を背負っての主役ですからいいのです。 あとでファン告別式みたいなのもやってもらえますしね。 可愛そうなのは、ある馬を勝たせるために犠牲になる名もない馬たち。（名前あるけど） これはよく優駿牝馬（オークス）で見られます。 とにかくどうでもいいような馬が一頭競走中止してくれたら、あとはそのレースは番外戦のようなカテゴリーに分類されるので何でもありとなり、本来なら勝つだけの資格を持っていない馬が勝てたりするわけです。 競走中止というのはほとんどの場合、馬運車に運ばれて薬物処理されます。 まあ動物愛護協会が聞いたら怒りそうな話ですが、主催者は農林水産省ですからね。このことからわかるように、競馬は仕組めるんです。インサイダーで毎回万馬券当てている人がいるんです。意味がわかりますか？週末の数分だけで暮らしてる人間が実在しているんです。不公平な世の中だと思います。 【jal123便墜落事故】彼等は無残にも、毒ガスで息の根を止められたり、火炎放射器で生きたまま焼かれたnew!2019-08-1206:22:53テーマ：日航123便墜落事故【合掌】今日はjal123便の墜落事故が起きて丁度34年、、、本当は何があったのか、少しずつですが表に出てきています。