>>416 そのn700sを造ろうとすると、n700sは東海開発だから東海が儲かるんだよ 結局、車両のライセンスか車両使用料で東海は儲かり、課税もされる jr京都線・jr神戸線・琵琶湖線・北陸線・赤穂線 (107) jr宝塚線・福知山線 (16) おおさか東線 (10) 和歌山線・桜井線 (25) 大和路線 (20) 大阪環状線・ゆめ咲線 (35) 奈良線 (10) 嵯峨野線・山陰本線 (26) 新幹線 (12) 東西線・学研都市線 (10) 湖西線 (11) 貨物線・連絡線 (12) 湖東の主要都市である彦根駅。ＪＲの列車は上下線とも撮影可能だが、近江八幡とかのほうが撮影しやすいかも。むしろ撮影しやすいのは近江鉄道。近江鉄道の彦根駅よりも撮影に向いているかもしれない。■　■　■　■　■　京都方面ホームの端は柵が低く、ＪＲの上り列車は架線柱をかわせば撮影可能。線路は地平直線だが、対向の上りホームがこちら側より少し京都方向に伸びているため、ホームを入れたくなければ望遠は必要。また、奥の方で上下線が少しだけ離れて間に信号や雑草があるため、望遠しすぎたり12両編成は後ろがかぶりがち。近江鉄道もホームが少し飛び出しているので望遠が必要。望遠さえすれば、架線柱もかぶりにくい。ただしこの駅では、米原行きの列車は通常は東側＝JRのホームとは逆側に入るため、撮影する距離はけっこう遠くなる。・備考： 上りホーム米原側からの下り列車撮影は可能だが、２００ｍほど先にカーブがあるため、長編成の列車は後ろが切れやすい。またカーブのあたりの上に跨線橋がある。・備考：下りホーム米原側からは、ごくゆるいインカーブを曲がってくる形。400mmくらいないと寄りきれない。また手前に引きつけての場合、前５両分くらいか。それよりも撮影しやすいのはやっぱり近江鉄道。奥のカーブを曲がってきての直線。JRとの間にわずかに隙間がある一方で障害物はないので、なんとでもなる。・備考： 通常の運用からは逆線となる近江鉄道の米原方向に向かう列車の撮影は、ホーム中央部分からならどこからでも。車庫の中も見やすい。・備考： 【【【【貨物線】 茨木 -（【梅田貨物線】 吹田貨物ターミナル -（アクセスの多いページ【過去２日間】フォローする 個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎたフォローする




国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。 琵琶湖線はちょっと遅れていたので、湖西線で堅田という駅まで. 同じように困ってそうな方を募って、タクシーに乗りました。 琵琶湖を渡って、無事に到着～ 琵琶湖線 運行状況に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 琵琶湖線 人身事故に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 そこからバスなのですが、お盆は休日ダイヤなのを見落としていましたort. 湖東の主要都市である彦根駅。JRの列車は上下線とも撮影可能だが、近江八幡とかのほうが撮影しやすいかも。むしろ撮影しやすいのは近江鉄道。近江鉄道の彦根駅よりも撮影に向いているかもしれない。 なんか最近、4日連続で、jr琵琶湖・京都・神戸線系統で遅れが出てるそうなこりゃやばいやろ…いくらなんでもこんなに、連続して遅れることあるか？無いやろ…まあ、a系統ではこれが平常になりかける時あるから阪和線より弱いからねただこっちは、路線長が長いから、遅れたら このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。【JR】【Osaka Metro】 6/19に移動自粛が緩和され、国内旅行ができるように。そこで、約3か月間、仕事以外は兵庫県にこもりっぱなしだったので、体を動かして旅気分を味わいたいと思い、思い切ってひとりで自粛緩和後初めての県外移動、人生初めての国内一人旅、人生初めてのクロスバイク、とまずは「そもそもビワイチって何！？」という人も少なくないと思うのですが、ビワイチとは、琵琶湖では、周囲を1周できるようにサイクリングコースが整備されていて、そのコースを通って琵琶湖を一周することを、ビワイチすると言います。また、琵琶湖大橋以北の南湖の周辺は交通量が多く、また湖に沿わないルートが長いとの前情報だったので、私はこの琵琶湖を一周するビワイチ、実はショナルサイクルルート制度は、優れた観光資源を走行環境や休憩・宿泊機能、情報発信など様々な取組を連携させたサイクルツーリズムの推進により、日本における新たな観光価値を創造し、地域の創生を図るため、ソフト・ハード両面から一定の水準を満たすルートを国が指定することで、日本を代表し、世界に誇りうるサイクリングルートとして国内外にＰＲを行い、サイクルツーリズムを強力に推進していくものです。指定要件がかなり細かく設定されているためか、まだちなみに残る2つは、瀬戸内海の以前、ママチャリで半日でしまなみ海道を完走した若気の至りな思い出があり、また、りんりんロードは高校の通学路のすぐ近くを通っていて、今回は初めてのビワイチに挑戦という、ナショナルサイクルルートと縁のある人生を送っているようです（笑）。実際にビワイチを計画するときに疑問に思ったことや、調べたこと、ビワイチを通して気づいたことを中心にまとめていきます。冬は降雪の関係で道が封鎖されるとのことなので、残りの季節をおすすめ順に並べると、こんな感じになります。スポーツなので暑すぎると熱中症などさまざまなリスクが高まります。なので、暑すぎる夏よりもそして、もう一つ大事なのが日ごろからロードバイクやクロスバイクに親しんでいる人なら問題ないかもしれませんが、あまり慣れない人の夜の走行は危険。明るいうちに目的地にたどり着くには、できるだけ明るい時間が長い方が安心できるので、日の長い春が一番おすすめ！琵琶湖周辺にいくつか拠点がありますが、今回わたしは守山市にある、こちらの店舗は琵琶湖マリオットホテルに併設されていて、春～初夏のビワイチだと、日の出時間が早いので、なるべく早くにスタートしたいもの。しかしレンタサイクルはどこを探しても8～9時から貸し出しのところが非常に多いんです。でも、ジャイアントストアびわ湖守山店なら、事前にピックアップできるので、出発前夜はホテルでゆっくり休んで、当日は朝早くに出発できちゃいます！本格的なクロスバイクを、ネット経由で簡単に予約でき、（ホテル宿泊者のみ対応ですが）事前ピックアップも可能、レンタル時はクロスバイクの操作方法からサドルの調節まで、懇切丁寧に対応してもらえて、とってもいいお店でした。慣れた人ならフルビワイチでも1日で終えてしまうそうですが、北湖のみでも160 kmあるため、初心者の場合は1日で全て回ろうとせず、また、万が一の故障・トラブルなどに備え、事前にサイクルサポートステーションの場所を確認したり、サイクルレスキューの内容を確認しておくこともおすすめします。万が一のサポートがあると思うだけで、少し安心感が増しますね！実は、琵琶湖の周りには、自転車移動圏内でいろんな観光スポットがあるんです！ずっと湖だけ見ていても意外と飽きませんが、ちょっとゆっくり休憩したい時や、おいしいごはんを食べたい時、自然だけじゃなくて滋賀県の文化も学んでみたい時は、少し寄り道してみると飽きず楽しめると思います。遠方からのビワイチだと、日程を事前に決めておかなければいけないのでなかなか難しいかもしれませんが、当日の気温や降雨の有無がわかれば、余計なものを持って行ってしまったり、必要なものを忘れてしまうリスクが減り、また日照時間が把握できればだいたいのスタートとゴール時間を決めて、コースをシミュレートできます。次に、荷物を持って行動するので、重ければ重いほど、自分への負担が大きくなってしまいます。初心者で無理なく進むには、途中での宿泊が不可欠。でも、最低限の着替えやスキンケアグッズ以外の、宿泊先で手に入るもの（お風呂グッズやパジャマなど）や、ビワイチ中には使わないもの（本など）は置いていきましょう。服装についても、わたしはビワイチ前後に着る服や、サンダル、折りたたみ傘、電車移動中に読む本など、今考えれば必須ではなかったものを結構詰め込んでいたため、出発直前に、ふとこれ重いかも？と思ってホテルの体重計で測ってみたら、なんと6キロ越え！もう行くしかなかったので、そのままスタートしましたが、背負い方やクロスバイク上での姿勢に慣れるまで、首に負担がかかってしまいました。どうしても荷物がなかなか減らせない場合や、荷物を背負って漕ぐ自信がない場合は、クロスバイクのリアに取り付ける荷物入れを使ってみるのもいいと思います。一点だけビワイチの少し大変だった点は、クロスバイクの細長いサドルのせいで、お尻が痛くなったこと。普段なかなかしない体勢を取り続ける中、案外腕や脚には痛みが出ず、最後まで問題なく漕ぎ続けられたのですが、お尻の痛みは今回は、荷物が重かったことや、初日の姿勢があまりよくなかったことで、通常よりも痛くなってしまった感がありましたが、普段からクロスバイクやロードバイクに慣れ親しんでいない人は、ある程度痛みとともに進むことを、覚悟しておいた方がよさそうです。一口にビワイチと言っても、どこからどう回るかは、自宅から琵琶湖へのアクセスや経験値などで変わってくると思います。関西発の初心者におすすめなのが、1日あたり、寄り道しすぎなければ80 km程度。時速15 km程度で進んでも、6時間こぎ続ければ到着できるくらいの距離です。しまなみ海道が70 kmくらいなので、距離感だけで言うと、ビワイチ2日間でしまなみ海道を往復するイメージです。レンタルについてで紹介しているように、ジャイアントストアびわ湖守山店で前日にピックアップし、その日はホテルに宿泊。翌日朝早くに出発すると、時間に余裕が持てるので、心の余裕にもつながり、漕ぐことだけでなく、観光やグルメを楽しむ時間も楽しめます。とにかく初めての場合は強行突破を考えず、少しゆとりをもった計画をするのが大切です（かつて、しまなみ海道をママチャリで半日で爆走したときの反省点）。ビワイチの実態と旅程がわかったところで、次は実際に必要なものの手配！今回レンタサイクルと、前泊用の宿、そしてビワイチ中の宿の3カ所を予約しておきました。（予約しておきましたと言いつつも、予約したのは出発の2日前、ギリギリ…）まずは自転車から。クロスバイクの経験がなかったので、初めはスピードが出なくても慣れているママチャリがいいかと思っていたのですが、峠越えがあるので、しまなみ海道の橋のアップダウンでしんどかった記憶をたどり、初めてのクロスバイクに挑戦することに。ジャイアントストアびわ湖守山店は、2日前までweb予約を受け付けているので、隙間時間にサクッと予約できてとっても便利でした。選んだバイクはESCAPE RX3。1泊2日のレンタルで6,500円（税抜）に、無料オプションのヘルメットと携帯空気入れ、そして有料オプションのサドルカバー（500円）を付けました。琵琶湖マリオットホテルに宿泊予定だったので、前日ピックアップで希望しておきました。次に,前泊用の琵琶湖マリオットホテルを予約。こちらはジャイアントストアで事前ピックアップをするために、選ぶ余地なし、一択です。じゃらんが直前割のプランを出していたので、直前素泊まりのスーペリアキングルーム（一番安かった）を選択。12,320円（税抜）でまぁまぁなお値段でしたが、久しぶりの旅行だったので、よい記念にとポチりました（笑）。最後に、ビワイチ1日目の目的地になる宿を予約。高浜市の高月駅から歩いてすぐの距離にある、住吉屋旅館に決めました（周辺地域での最安値）。こちらは楽天で予約しました。バストイレは共同・和室6畳でこれで事前の下調べやバイク・宿の手配は完了。次はビワイチに必要な持ち物を紹介していきます！【続く】群馬生まれ、茨城育ち、神戸在住のサラリーマン。学生時代に放浪癖がつき、これまでに47都道府県・45か国を訪問。連休や有休を駆使して旅に出られるように日々模索中。

篠原駅で事故。5日14時12分ごろ、琵琶湖線の篠原駅で人身事故が発生したとの報告相次ぐ。この影響で米原駅～野洲駅間で運転見合わせで騒然。 琵琶湖線 運転見合わせ《14:21現在》14:12頃、篠原駅で人身事故発生のため、野

8/9. jr京都線・jr神戸線・琵琶湖線・北陸線・赤穂線 (107) jr宝塚線・福知山線 (16) おおさか東線 (10) 和歌山線・桜井線 (25) 大和路線 (20) 大阪環状線・ゆめ咲線 (35) 奈良線 (10) 嵯峨野線・山陰本線 (26) 新幹線 (12) 東西線・学研都市線 (10) 湖西線 (11) 貨物線・連絡線 (12) 同じように困ってそうな方を募って、タクシーに乗りました。 琵琶湖を渡って、無事に到着～