Advertizing ▼Wikipedia本項では、1950年から1999年までに発生した（京浜線桜木町駅電車火災事故、桜木町国電火災、詳細は「詳細は「（常磐線三河島駅列車多重衝突事故、詳細は「詳細は「（東海道線鶴見列車多重衝突事故、詳細は「詳細は「詳細は詳細は「（急行「きたぐに」火災事故）詳細は「詳細は「詳細は「詳細は「詳細は「詳細は「詳細は「詳細は「佐々木冨泰・網谷りょういち『続・事故の鉄道史』日本経済評論社、1995年 ISBN 9784818808195また、高橋団吉『新幹線をつくった男 島秀雄物語』小学館、2000年 ISBN 9784093410311 には、についての詳しい記述がある。  Most English definitions are provided by Copyrights    Advertising ▼Webmaster SolutionAlexandria Try SensagentBoxWith a Business solutionImprove your site contentAdd new content to your site from Sensagent by XML.Crawl products or addsGet XML access to reach the best products.Index images and define metadataGet XML access to fix the meaning of your metadata.Please, WordGameThe English word games are: Change the target language to find translations. RoMy account   Advertising ▼Cookies help us deliver our services. All rights reserved.

特急やくも列車脱線事故 1984年（昭和59年）7月21日 10時50分頃 山陰本線 松江駅・東松江駅間の踏切で、特急「やくも1号」が、踏切内で立ち往生していた大型トラックに衝突し1両目が脱線した。この事故で乗客1名が死亡し、21名が重軽傷を負った。 Copyright © 2012 sensagent Corporation: Online Encyclopedia, Thesaurus, Dictionary definitions and more. By using our services, you agree to our use of cookies. computed in 0.250s LettrisboggleEnglish dictionary 鉄道旅行したいと思う方へのガイド。鉄道系などの最新ニュースやおすすめのきっぷや車両、宿などを紹介していきます。　昨日午後4時ごろ、外房線の安房鴨川駅を出発した普通列車千葉行が脱線しました。この影響により勝浦～安房鴨川駅間で運転再開のめどが現在もたっていない状況です。また、この事故で脱線したC612編成は過去に何度も脱線事故などに巻き込まれている車両として話題になっています。一体どういう事でしょうか？　8日夕方、千葉県鴨川市のJR外房線の安房天津駅と安房鴨川駅の間で列車の先頭車両が脱線しました。　JRによりますと、8日午後3時53分ごろ、千葉県鴨川市を走るＪＲ外房線の安房天津駅と安房鴨川駅の間で上りの6両編成の普通列車の先頭車両が脱線しました。（中略）　現場の近所に住む70代の女性は「いつも散歩で通る踏切ですが、電車が脱線するなんて驚きました。乗客が少なかったようでよかったです」と話していました。　外房線で脱線事故が発生し、勝浦～安房鴨川駅間が不通になっています。なお、当該区間はバスによる代行輸送が行われています。→5/9午後4時ごろ運転を再開しました。外房線脱線か,,,　事故の当該列車は安房鴨川15：51発千葉行普通列車、当該編成はC612編成とのことです。幸いなことに、乗客乗員合わせて18名に怪我はありませんでした。　実はC612編成が事故に遭遇するのは今回だけではありません。何と以前に3度も事故に遭遇しています。　そして今回の脱線事故で実に4度目となります。　房総の末端区間にはE131系を入れてワンマン化する計画があることから、当該編成は廃車になる可能性も否定できません。幕張所属の209系C612編成は先ほどOM入場しました。ステップや給水口などはピカピカなのですでに修繕済みのようです。OMではFRPとスカートの交換が行われると思われます。自走回送しているので走行に影響は無いということになります。みんな、すぐに廃車とか言わないでね！！ 【209系C612編成またもや事故】C612編成が呪われてるって話で外房脱線当該のC612、ニュースで見たけどスカートやられてるだけっぽいな　原因はまだはっきりしていませんが、置石によるものという説や車体・車輪の歪みが原因という説が主なものとなっています。外房線すごいですね。外房線脱線事故当該のC612が去年の踏切事故で前面大破した編成だって話題だけど仮に置き石でも線路側の問題でもなくC612自体が前回の事故で台枠等に歪みが生じてて事故当時は無視できるレベルだったor修正したものの修理後運用を続けるうちに歪みが大きくなって脱線に至ったとかありえるのよね　事故調査委員会による原因究明がこれから行われますので、注視していきたいですね。　今月、千葉県鴨川市でJR外房線の先頭車両が脱線した事故で、現場近くのレールに石が砕けた跡が残っていたことが警察などへの取材でわかりました。警察は　今月8日夕方、千葉県鴨川市を走るＪＲ外房線の安房天津駅と安房鴨川駅の間で、上りの普通列車の先頭車両が脱線しました。　どうやら置き石が原因の可能性が高い模様ですね。学校が休校になって悪さをしているクソガキの仕業でしょうか？捕まった場合、少年法が適用されなければ2年以上の懲役刑が適用されます。　なお、列車が転覆・破壊された場合は無期懲役または3年以上の懲役、　6/19追記：犯人は小学生だったようです。世も末ですね…プライバシーポリシーは

昨日午後4時ごろ、外房線の安房鴨川駅を出発した普通列車千葉行が脱線しました。この影響により勝浦～安房鴨川駅間で運転再開のめどが現在もたっていない状況です。また、この事故で脱線したc612編成は過去に何度も脱線事故などに巻き込まれている車両として話題になっています。 特急やくも列車脱線事故 1984年（昭和59年）7月21日 10時50分頃 山陰本線松江駅・東松江駅間の踏切で、特急「やくも1号」が、踏切内で立ち往生していた大型トラックに衝突し1両目が脱線した。 この事故で乗客1名が死亡し、21名が重軽傷を負った。 The wordgames Translation