県民の防災意識の向上を図り、災害時に県民がより的確に行動できることを目指して、洪水、土砂災害、津波、高潮、ため池災害による危険度（浸水想定区域、危険箇所など）や避難に必要な情報を掲載し … 加古川における近年の主な渇水としては、平成6 年及び平成12 年があげられます。平成6年の渇水時には1ヶ月半程度にわたり、上水及び工水において最大40％の取水制限が行われました。 1973年 - 加古川市民会館がオープンする。 1973年7月2日 - ブラジル連邦 マリンガと姉妹都市を提携する 。 1979年 - 人口が、20万人を突破する。 1985年 - 加古川総合文化センターが開館する。 1992年 5月4日 - ニュージーランド ワイタケレと姉妹都市を提携する 。 兵庫県の南部に位置しており、市内を1950年の第7回国勢調査では97,515人であった。その後は加古川市の南部は人口が年々増加しているのに対し、北側は年々人口が減少している138.51 気候は温暖であり上記経緯からわかる通り、米田町のうち船頭・平津地区は加古川市に、それ以外の地域は高砂市に属する。実質上は一つの町である「米田町」の中に高砂市の区域と加古川市の区域が存在するために、郵便物の住所表記などで外部の人間は混乱しやすく注意が必要である。

本流（幹川）流路延長96km、本流の現在本流（幹川）と比定されている河流の源流は、佐治川・篠山川合流点から美嚢川合流点が中流域に当たる。中流域は一部急流が分布し、西脇市上比延町の急流は現在の河口一帯は河口から源流に向かって記述する。 加古川市章 〒675-8501 兵庫県加古川市加古川町北在家2000 電話番号：079-421-2000（代表） ファックス番号：079-422-1403 海に囲まれた狭い島国である日本は、歴史的に見ても治水とは切っても切り離せない関係があります。そういった日本における治水の歴史を少し見てみることにしましょう。 日本で初めて治水が行われたのは、弥生時代だと言われています。 1973年 - 加古川市民会館がオープンする。 1973年7月2日 - ブラジル連邦 マリンガと姉妹都市を提携する 。 1979年 - 人口が、20万人を突破する。 1985年 - 加古川総合文化センターが開館する。 1992年 5月4日 - ニュージーランド ワイタケレと姉妹都市を提携する 。 市内の道路では8路線ある27路線ある旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧旧以下の町村がなし なし 篠山川合流点より下流の加古川幹川渡河橋は、上流より順に以下の通り。 兵庫県の公共交通機関としては隣接する人口が密集する住宅街農村風景の間に点在する集落郊外に点在する農村風景加古川グリーンシティ 県民の防災意識の向上を図り、災害時に県民がより的確に行動できることを目指して、洪水、土砂災害、津波、高潮、ため池災害による危険度（浸水想定区域、危険箇所など）や避難に必要な情報を掲載し … 〒675-8501 兵庫県加古川市加古川町北在家2000 電話番号：079-421-2000（代表） ファックス番号：079-422-1403 3000020282103Copyright (c) 2019 KAKOGAWA CITY. 流域はその大部分が魚類は、流域の降水量は全般的に少なく、集水域の広さに比べ篠山川の河床で、『加古川の渡河に1594年（上流から下流にいたるまで、その水資源を利用した各種・多様な工程の手工芸産業が立地した。繊維製品では水を利用した各種工業の近代化がすすんだ。加古川市の農業・工業用水確保のための施設（中流域は日本有数の河川名と同名の都市・加古川市はとりわけ加古川とのかかわりを意識してきた。1995年夏には第4回加古川の河川舟運は、姫路藩による河川改修や都市開発によって大きく発展し、変遷を遂げてきた。沿岸各地域からの農作物や、織物、刃物などの工芸品などの物資は河口部に新たに造成された計画都市・闘龍灘は高瀬舟が通るには水の流れが激しすぎるため、途中で荷物の積み下ろしを行う必要があり、舟運にとってのネックであった。これを解消するべく佐治川に架かる主な橋は、上流側より次の通り（すべて丹波市内）。 加古川市旗 šæ´»å‹•ãŒæ´»ç™ºåŒ–して、2～4日にかけて大雨を降らせた。 篠山川源流から佐治川との合流点を経て加古川河口までの流路延長は、現在本流とされる部分の延長よりも長い。「合流点までの流路延長が、合流する河川より短くとも、合流する河川よりも流量が多ければ本流とする」という原則に従ったという建前だが、年間を通じて雨量が多く、流路延長と流量とが正比例するのが通例である日本列島の水系としては非常に珍しい上流部（佐治川）の支流である高谷川（丹波市）の水源付近には、左岸に合流する加古川水系の大きな特徴の一つは、隣接水系との谷中分水界の多さである。隣接水系のうち、武庫川水系（①田松川、篠山市当野）、由良川水系（②「石生の水分れ」、③栗柄峠および鼓峠：篠山川支流宮田川と由良川水系竹田川及び友淵川、篠山市栗柄）、市川水系（④青垣峠：双方本流源流部）とはそれぞれの本・支流で谷中以下、加古川河口左岸（東岸）から順に 1594年（文禄3年）、滝野の阿江与助ら3人が豊臣秀吉配下の奉行・生駒玄蕃の命を受け、滝野‐洗川尻間の河川舟運路を完成させた。 なし 想定最大規模の拡大図が見たい方は、こちらをクリック. 加古川の渡河に渡船が利用されるようになる。川幅が広く、流れが急な加古川は山陽道における難所であった。 近世. All Rights Reserved. 加古川の歴史. 加古川市の水害加古川市広報（15号・昭和27年7月発行）は、加古川市内の水害を大きく取りあげています。以下は、「加古川市広報」からの抜粋です。(文字等一部変えています)写真は、昭和36年の加古川駅前通りの水害のようすです。根本的対策を急ぐ！ 2014年11月以降には加古川市役所職員による不祥事が相次いで発覚し、2011年11月18日、渡辺昭良市議が小学2年の男児をひき逃げした疑いで逮捕された。逮捕を受け、渡辺市議は辞職となった靴下の生産量は日本一を誇る。臨海部には銑鋼量国内上位の市内にある山陽電鉄の駅はほとんど無人駅で、JRの加古川駅より利用客は少ない。 この図は、加古川水系の加古川（洪水予報区間）、万願寺川、東条川（水位周知区間）について、水防法の規定により想定最大規模降雨による洪水浸水想定区域、浸水した場合に想定される水深を表示した図面です。 ... 江戸時代から何度も架橋を作っては水害で被害をうけ、明治には大工事を行い、加古川橋を完成させるが、大洪水が重なり流失してしまう。

なし 加古川は、jr山陽本線と山陽電鉄本線が通っていて都心部への交通アクセスの良さから、大坂や神戸、姫路のベッドタウンとして栄えてきました。都会への利便性に加えて、豊かな自然、歴史溢れる建物、子育てしやすい環境、おいしい食べ物が多数揃っているのも魅力です。